詳情：近期，高鐵能耗問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司機車(chē)車(chē)輛研究所表示，“中國高鐵動(dòng)車(chē)組一公里耗一萬(wàn)度電”的說(shuō)法偷換了概念，與事實(shí)不符。我國高鐵現有的四個(gè)主力車(chē)型，根據其在京滬高鐵（往返距離2636公里）達速350km/h運行條件下的能耗測試數據顯示，其耗電量分別為：56931度、61861度、51364度、55490度，據此推算出平均每公里耗電量分別為：21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。由此可見(jiàn)，網(wǎng)傳“一公里耗一萬(wàn)度電”，其實(shí)是將高鐵動(dòng)車(chē)組按輪周功率計算得出的每小時(shí)耗電量，錯誤當成每公里耗電量，偷換了單位時(shí)間與單位里程的概念。此外，網(wǎng)傳“日本新干線(xiàn)比中國高鐵能耗低”這一說(shuō)法毫無(wú)根據，與事實(shí)不符。中國高鐵列車(chē)與日本新干線(xiàn)動(dòng)車(chē)組平均每公里能耗相當。（來(lái)源：“中國鐵路”微信公眾號）

真相：近日，一則“強買(mǎi)強賣(mài)玉石”的視頻引發(fā)關(guān)注，視頻顯示“一名男子在和田玉龍喀什河瑪麗艷老河床附近，遭遇2名男子通過(guò)言語(yǔ)威脅、動(dòng)作恐嚇等方式強買(mǎi)強賣(mài)假玉石，付200元后才得以離開(kāi)”。經(jīng)新疆維吾爾自治區和田市網(wǎng)信部門(mén)調查核實(shí)，該視頻為策劃擺拍。（來(lái)源：“新疆網(wǎng)絡(luò )辟謠”微信公眾號）

詳情：2024年8月，中央網(wǎng)信辦舉報中心指導全國各級網(wǎng)信舉報工作部門(mén)、主要網(wǎng)站平臺受理網(wǎng)民舉報色情、賭博、侵權、謠言等違法和不良信息1983.3萬(wàn)件，環(huán)比增長(cháng)4.2%、同比增長(cháng)7.6%。其中，中央網(wǎng)信辦舉報中心受理舉報41.5萬(wàn)件，環(huán)比下降2.2%、同比下降19.1%；各地網(wǎng)信舉報工作部門(mén)受理舉報117.9萬(wàn)件，環(huán)比增長(cháng)14.5%、同比增長(cháng)66.6%；全國主要網(wǎng)站平臺受理舉報1823.9萬(wàn)件，環(huán)比增長(cháng)3.7%、同比增長(cháng)6%。在全國主要網(wǎng)站平臺受理的舉報中，主要商業(yè)網(wǎng)站平臺受理量占92.8%，達1692.4萬(wàn)件。（來(lái)源：“網(wǎng)信中國”微信公眾號）