2024年9月3日

 辟 謠  商務(wù)部發(fā)布聲明：從未發(fā)布《關(guān)于以舊換新惠民款補貼發(fā)放的公證通知》

 誤 區  非原裝充電器會(huì )充壞手機？

真相：此說(shuō)法不準確。對于符合國家安全認證，同時(shí)其輸入電壓和輸出檔位是符合手機要求的充電器，非原裝也是可以正常使用的（注意查看有沒(méi)有3C認證標志）?，F在的充電器和手機一樣，已經(jīng)非常智能化，符合標準的充電器基本上都使用了現代化的充電管理技術(shù)，可根據手機提供的信息輸出對應的電流，一般不會(huì )造成危害。但是如果是廠(chǎng)牌不明，規格不明，甚至沒(méi)有3C認證的充電器，則不應使用，否則可能損壞手機甚至引發(fā)其他危險事故。（來(lái)源：“科學(xué)辟謠”微信公眾號）

 提 示  鐵路客運新規來(lái)啦！這些變化便利旅客出行

一是修訂車(chē)票改簽規則。進(jìn)一步放寬了限制，擴大了車(chē)票改簽辦理范圍：“旅客在開(kāi)車(chē)前和開(kāi)車(chē)后當日均可改簽預售期內車(chē)票”。原改簽范圍內“開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上的”“開(kāi)車(chē)前不足48小時(shí)以及開(kāi)車(chē)后，改簽乘車(chē)日期之前（含當日）車(chē)票”仍不收取改簽費。新增改簽乘車(chē)日期之后車(chē)票的，根據辦理時(shí)間梯次核收改簽費，即開(kāi)車(chē)前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)辦理的，核收5%改簽費；開(kāi)車(chē)前不足24小時(shí)辦理的，核收15%改簽費；開(kāi)車(chē)后辦理的，核收40%改簽費。此項措施已于2024年1月15日起實(shí)施。

二是修訂報銷(xiāo)憑證條款。2024版國鐵集團客規規范了“報銷(xiāo)憑證”定義，統一了憑證式樣，增加了改簽服務(wù)報銷(xiāo)憑證相關(guān)內容，明確旅客在購票、改簽、退票后均可通過(guò)車(chē)站售票窗口、自動(dòng)售票機獲取報銷(xiāo)憑證，報銷(xiāo)憑證僅可開(kāi)具一次、不能重復開(kāi)具。

三是增加實(shí)名制購票有效身份證件類(lèi)型。將軍士證和警士證納入實(shí)名制購票有效身份證件類(lèi)型，此項措施已于2023年6月25日實(shí)施。適用于自動(dòng)售票機購票的有效身份證件增加中華人民共和國護照、港澳居民來(lái)往內地通行證、臺灣居民來(lái)往大陸通行證，此項措施已于2020年起陸續實(shí)施。

四是修訂學(xué)生優(yōu)惠票核驗和購票條款。增加了學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)線(xiàn)上核驗途徑，仍保留線(xiàn)下核驗渠道，此項措施已于2023年2月6日起實(shí)施。將學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售區間規則由“近徑路”修訂為“相對近徑路或合理徑路”，學(xué)生旅客安排行程更加靈活方便。

五是修訂聯(lián)程車(chē)票使用規則。進(jìn)一步完善了聯(lián)程車(chē)票概念，以聯(lián)程車(chē)票的方式為旅客一次出行的出發(fā)地與目的地間提供更多購票選項，考慮到按照列車(chē)運行規律，聯(lián)程車(chē)票可在24小時(shí)內完成接續換乘，將接續時(shí)間明確為不超過(guò)24小時(shí)。

六是修訂越站乘車(chē)條款。在2023版國鐵集團客規“在列車(chē)具備運輸能力時(shí)，如旅客到站后需要繼續旅行，列車(chē)工作人員可為其辦理補票”基礎上，2024版國鐵集團客規新增了“無(wú)運輸能力時(shí)，列車(chē)有權拒絕旅客補票和繼續乘車(chē)”規定，主要考慮是防止列車(chē)嚴重超員引發(fā)各類(lèi)風(fēng)險，有效保障列車(chē)運行安全秩序和旅客乘車(chē)體驗。（來(lái)源：新華社）