冬日午后，長(cháng)江江畔，連日的暴雪剛剛停歇，路面兩旁還堆著(zhù)厚厚的積雪，陽(yáng)光穿透云層，灑在波光粼粼的江面上。2月7日，農歷臘月二十八，在湖北省宜都市枝城鎮宜都港務(wù)集團枝城港碼頭，伴隨著(zhù)一聲聲短促的“滴滴”提示音，大型起重機吊著(zhù)集裝箱緩緩下降，運送貨物的卡車(chē)在一旁蓄勢待發(fā)，準備將剛到的貨物運向各個(gè)工廠(chǎng)。

“港口的貨船來(lái)來(lái)往往、絡(luò )繹不絕，即便現在快過(guò)年了貨運也沒(méi)間斷，仍然有運送煤炭、散貨的貨船入港?！币瞬蹌?wù)集團公司枝城港技術(shù)總監吳正杰說(shuō)。

枝城港是長(cháng)江中上游武漢、重慶兩大城市間唯一的水鐵聯(lián)運樞紐港，也是“三峽樞紐港”對接長(cháng)三角和川渝地區重要的大宗散貨儲配中轉基地。港口運送貨物以集裝箱、煤炭、磷礦、硫磺為主，貨物大部分從貴州運來(lái)，再運往重慶、江蘇、安徽等地。

對往來(lái)的貨船來(lái)說(shuō)，船舶電力供應是一筆主要的開(kāi)銷(xiāo)。貨船?？吭诟劭诖a頭時(shí)，船民們在船上生活照明、娛樂(lè )等都需要用電。

“過(guò)去船舶?？繒r(shí)靠柴油發(fā)電，噪聲大、污染重，黑煙到處都是，一艘2500噸的船?？?小時(shí)得花45元。如今船舶用上了岸電，?？?小時(shí)電費還不到20元，不僅成本降低了一大半，廢氣排放也減少了，港口環(huán)境好了不少?！闭f(shuō)起近年來(lái)枝城港的岸電發(fā)展，吳正杰很是高興。

在枝城港碼頭邊，每走幾米，便能看見(jiàn)一個(gè)印有“國家電網(wǎng)”標志的岸電樁，每個(gè)岸電樁上都貼著(zhù)貨輪連接岸電的詳細操作流程、注意事項和二維碼。

據湖北宜都市供電公司新興產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)拓展部主任李凱介紹，船舶到港?？亢煤?，船民將船舶電纜的插頭插入岸電樁插座，掃描二維碼，便可為船舶連接上岸電。

“岸電剛發(fā)展起來(lái)時(shí)，使用得排隊刷卡?，F在方便多了，船民們在出發(fā)前提前聯(lián)系港口負責人預約岸電樁，等船到港后他們就可以直接使用‘e充電’APP掃碼為船舶充電?！崩顒P站在岸電樁前，邊說(shuō)邊掏出手機打開(kāi)頁(yè)面上的“e充電”APP，一步步展示起操作流程。

2019年2月，宜都市供電公司積極規劃建設港口碼頭岸電設施，至2019年年底，該公司完成宜都市全部岸電建設。截至目前，該公司共建設岸電項目18個(gè)，為岸電項目新架設10千伏架空線(xiàn)路0.98千米，敷設10千伏電纜3.13千米，新建變壓器15臺。春節前夕，宜都市供電公司員工提前到枝城港港口巡檢，保障岸電樁穩定運行。該公司還安排工作人員節日期間24小時(shí)值班，確?？蛻?hù)用電安全可靠。

站在碼頭邊遠眺江面，天地白茫茫連成一片。江邊的貨船上，三四個(gè)船民在甲板上忙活著(zhù)。有了充足的岸電，常年漂泊在江上、以船為生的他們可以在船上看電視、做飯、取暖，安安心心過(guò)新年。