“賽道丈量”，是馬拉松賽前最重要的一個環節，為保障賽事順利進行，9月30日，受中國田徑協會委派，經驗豐富的田徑國家級裁判，馬拉松國際C級丈量員續飛老師，在賽事組委會和宜都市交管部門的保障與配合下，對“東陽光”2023宜都橘園半程馬拉松的賽道進行丈量。

14點30分，續飛老師在宜都橘園半程馬拉松賽道終點位置附近進行了300米標定路線的測量。續飛老師騎行自行車來回跑數次，將車上記錄儀的讀數取均值，得出一個換算系數，以此為參照去丈量計算整個比賽路程。標定自行車數據后，續飛老師和組委會工作人員來到起點位置，開始對賽道全程進行精準測量。

本次賽道丈量工作，采用目前國際通用的“標定自行車測量法”，測量工具主要是一輛普通自行車和一個安裝在自行車前輪軸承部位火柴盒大小的“瓊斯測量儀”。這種經過國際田聯審核的計數儀，通過計算自行車轉動的圈數得出長度。具體測量工作繁冗復雜，大致分為測前校表、測量畫線、測后校表三個步驟。

續飛老師帶領賽事組委會賽道丈量小組工作人員從起點開始，以自行車為交通工具，以瓊斯記錄儀的數據為支撐，模擬運動員最短的跑步路線，每一公里停車一次，精準地對記錄數據進行計算，對每一處賽道精準丈量，并在丈量小組的配合下對公里數位置進行定點、描述。

雖然天空中在下著雨 ，氣溫也較低，但這絲毫不影響續飛老師和賽事組委會賽道丈量小組工作人員的熱情，他們以專業的精神、嚴謹的態度，為每一個熱愛并參與宜都橘園半程馬拉松的跑友們丈量出了一條符合中國田徑協會賽道路線標準的馬拉松賽道，使得跑者的比賽成績可以獲得中國田協的專業認證。

在經過三小時的辛苦努力后，“東陽光”2023宜都橘園半程馬拉松賽道丈量工作圓滿完成。續飛老師根據丈量數據，對賽道細節調整優化提出建議，為選手們呈現一條更精準的賽道。后續組委會將根據專家的專業丈量數據，發布最終版的賽事路線圖。

最后，特別感謝市公安局交警大隊，為本次賽道丈量工作提供安全保障。