宜都融媒訊（通訊員 張紅豆）5月16日，湖北宜都市鑫源船廠內，焊光與機械聲交織成低碳轉型的鏗鏘序曲——總投資2.25億元的10艘110米型LNG動力集散兩用船舶正式開建。

這一項目不僅是宜都市首個多燃料新能源船舶集群建設項目，更是以“LNG”“甲醇”為單一燃料技術為內核，填補了宜都5000噸級以上新能源貨輪建造空白，樹起綠色航運標桿，成為“長江大保護”戰略下的一顆耀眼明珠。

硬核技術：從“黑煙”到“零碳”的跨越

此次興創水上客貨運輸有限公司10艘新能源船舶制造項目的落地，標志著宜都市在落實“雙碳”行動、推動長江航運綠色轉型中邁出關鍵步伐，為長江經濟帶高質量發展注入強勁動能。

本項目作為宜都市首個多燃料新能源船舶集群建設項目，總投資規模達2.25億元。應用LNG單一燃料動力系統，搭載甲醇清潔能源驅動裝置，其129.98米/109.98米總長、16.26米型寬的標準化船型設計，可承載220標箱集裝箱及大宗散貨混合運輸，較傳統柴油動力船舶節能30%以上，相當于為長江流域新增130萬棵綠樹的生態容量。

機制創新：政企共繪“碧水藍圖”

“項目的實施實現了三個突破性跨越?！痹陂_工現場，宜都市港航建設養護中心主任劉錦建介紹道，“一是填補了宜都市新能源8000噸級貨輪建造空白，二是構建起甲醇/LNG雙燃料技術應用示范體系，三是打造了政企協同推進綠色航運的樣板工程?！?/p>

據悉，宜都市交通運輸局已組建專項服務專班，將依托《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》，在船舶認證、資金申報、運營審批等環節提供全流程護航。

戰略升維：“黃金水道”的生態答卷

項目投運后，預計可有效帶動臨港產業經濟產值，同步將為長江流域船舶清潔化改造提供技術標準和政策參照，推動長江水運從“黑煙尾跡”向“碧波綠影”轉型。作為長江大保護的核心節點，宜都市以“生態優先”為錨點，將科技創新與綠色發展深度融合，為“共抓大保護、不搞大開發”提交高分實踐范例。

焊花落定，龍骨初成。這10艘“綠巨人”的誕生，不僅標志著宜都正以科技創新為槳、以綠色發展作帆，奮力書寫新時代“長江之歌”的生態篇章，更是在荊楚大地上勾勒出一幅“船行碧波上，人在畫中游”的生態長卷。宜都，這座長江之濱的奮進之城，正以綠色為筆、以創新為墨，在長江經濟帶的宏偉藍圖中，寫下屬于新時代的“生態詩行”。

（責編：向姝 劉娟 審核：黨艷秋）