宜都融媒訊 為做好全市2024年船舶污染防治監管工作，著力打造“船、港、城”一體的船舶污染物治理體系，保持“接收—轉運—處置”全過程順暢銜接，宜都市港航中心堅持分類施策，對轄區船舶污染物防治工作展開“春季攻勢”。

污染物接收市場化運行

持續采用“船—船—岸”接收方式，通過購買服務的方式，落實4艘多功能船舶施行船舶生活垃圾和生活污水免費接收轉運處置服務，宜都市港航中心每季度結合接收轉運單量、設施設備保養情況、制度落實等情況對服務質量進行考核。一季度共接轉生活垃圾43.6噸、生活污水3699.5立方米。

污染物轉運智能化管理

智慧賦能，依托“凈小宜”“船e行”APP平臺對接轉處軌跡進行核查，實現全過程網上閉環監管。

船主們可以查詢接受距離等信息，自行選擇服務方后，線上錄入污染物數量、種類等資料，隨即提交交付申請。接收方手機接單后，根據交付信息，準確安排接受船舶和設備，并通過AIS系統精準定位導航，第一時間到達交付現場。接收船“線上接單+實地作業”的時間由平均45分鐘/單，縮短為15分鐘/單，節省一半以上時間，行船再也不用因為船舶污染物到底“交給誰”而煩惱。服務結束，還可對工作質量進行點評。由于便捷高效，被船員們親切地稱作“滴滴叫船”。

污染物處置常態化監管

船舶污染防治涉及多環節、多主體、多種類，是一項需要群策群力的系統性工程。為此，宜都市港航中心積極聯合長江海事、長航公安、生態環境綜合執法大隊、城市管理綜合執法大隊、交通運輸綜合執法大隊和所屬鄉鎮等部門，聚焦污染物接收、轉運、處置等關鍵環節，通過查閱接轉處臺賬、處置協議、收費公示、營業執照、管理制度等材料的方式常態化開展船舶污染防治常態化聯合執法檢查。

一季度共計開展船舶污染物防治聯合執法檢查2次，查處各類問題15起。針對檢查中發現的問題，要求船主首先要加強與接收方的溝通，鼓勵船主及時且以正確方式上交船舶污染物，做到“應交盡交”；其次要加強對固定接收設施的日常維護，確保接收設施外觀干凈整潔、有效運行，做到“應收盡收”；再次要加強與轉運處置單位的溝通，確保碼頭接收到的船舶水污染物及時、順暢的轉運處置，做到“應轉盡轉、應處盡處”。

下一步，針對“五一”小長假可能存在大量船舶過閘待錨形成船舶生活垃圾和水污染物增多的實際情況，宜都市港航中心將繼續推動聯合監管行動，強化聯合執法常態化、導向化、高效化，深化部門合作，實行信息共享，聚焦當前船舶水污染物轉移處置的關鍵環節和突出問題，建立完善船舶水污染物全過程、全鏈條、閉環管理機制，嚴厲打擊違規排污行為，堅決糾正防污染設施設備缺陷，切實提升防治船舶水污染水平，促進船舶水污染物合規儲存、排放、接收、轉移和處置，打好污染防治攻堅戰，推進交通綠色發展。

（責編：向姝 李華 審核：黨艷秋）