在長江之畔的宜昌，黃金水道正煥發著澎湃的綠色動能：從全國領先的新能源船舶“動力心臟”生產線，到長江流域首個岸電全覆蓋；從智能化的污染物接收系統，到蛻變為“生態會客廳”的濱江岸線……這座長江經濟帶重要節點城市，正以“綠”為筆，繪就一幅生態畫卷。

預計到2026年，宜昌綠色智能船舶制造產業鏈總產值將突破500億元，一條涵蓋綠色制造、智能服務、生態修復的可持續發展之路正在這里成型。

綠色船舶鍛造長江動力引擎

機械臂精準抓取電芯送上生產線，AGV小車穿梭運送物料……6月5日，在秭歸武漢威邁新能源動力有限公司三峽分公司的生產車間，國內首條新能源船用動力電池包生產線正以超80%的智能化程度高效運轉。目前，企業為全國六成新能源船舶提供著“動力心臟”，其獨創的浸沒式電池包技術更成為行業標桿。

技術突破持續引領行業發展。全球最大純電動游輪“長江三峽1”號的4個電池艙相當于上百輛純電動汽車的電池容量總和?！拔覀兪讋摰摹邏撼潆?低壓補電’電能補給技術方案，完美解決了這個‘電巨人’的快速充電難題?！眹W宜昌供電公司岸電運維負責人李興衡介紹道。

走進宜昌船舶工業園，焊花飛濺中，一艘艘新能源船舶正在加速成型。作為全省最大的新能源船舶建造基地，這里聚集了10家船舶制造企業。在枝江盛懋船業有限公司的船臺上，一艘130米長的LNG集散兩用船已進入最后組裝階段，該企業新接訂單中新能源船舶占比已達100%。

在國家“兩新”政策（《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》）推動下，產業升級步伐加快。宜昌三通航運有限公司報廢3艘老舊柴油滾裝船、新建8000噸新能源滾裝船，實際支出僅2000余萬元。2025年，宜昌船舶工業園新接訂單114艘，其中新能源船100艘，占比87%，同比增長37%。

為應對激增訂單，各船企加速智能化改造：秭歸華星船務優化建造流程，單船周期從8個月壓縮至5個月；湖北東船重工新增數控設備，產能提升40%；鴻巨船舶投資建設40畝綠色智能車間，引入智能裝備，年交付量將從12艘增至16艘。

截至2024年，宜昌建造新能源船舶84艘，數量全長江流域領先。預計到2026年底，宜昌市綠色智能船舶年建造量達300艘以上。

綠色服務構建航運生態圈

6月9日清晨，“渝鑫88”號散貨船停泊在長江海事艾家河海事碼頭，船長在“船E行”APP上提交了一份污染物交付訂單，此次航行中已產生26.2公斤生活垃圾和3.55立方米生活污水。

行駛在臨江坪錨地附近的污染物接收船“親水環保1”號船長張首之在“凈小宜”小程序上接單后，10分鐘后到現場接收。

宜昌市擁有232公里長江岸線，每年約6萬艘（次）船舶在此通行。宜昌自主研發的船舶污染物協同治理信息系統——“凈小宜”于2019年11月28日上線，實現船、港、岸全鏈條數字化管理。后被交通運輸部借鑒升級為“船E行”，在全長江流域推廣使用。目前兩大系統數據互通，進入宜昌江段后，船舶通過“船E行”下單，自動流轉至“凈小宜”接收，日均處理約400單轉運任務。

在宜昌江段，綠色服務已成為航運標配。宜昌已建成12個污染物接收碼頭和49艘接收轉運船，實現長江干支流接轉碼頭全覆蓋，2024年，通過凈小宜接收船舶生活垃圾78489單、3624噸，生活污水62281單、26.4萬立方米，含油污水33554單、6098立方米，廢油5203單、587立方米。

宜昌臨江綠色服務區運行6年來，不僅每年可為7.3萬艘次船舶、4.2萬人次船員提供綜合服務，也成為破解三峽大壩以上水域待閘船舶集中靠泊安全隱患等難題的新探索。

綠色服務的創新實踐同樣體現在能源替代領域。自2019年實現長江流域首個岸電全覆蓋以來，宜昌已在71個碼頭投運179臺岸電樁，累計為5萬艘次船舶提供清潔岸電5283萬千瓦時，相當于替代柴油1.24萬噸，減少有害氣體排放3.9萬噸。

一系列綠色服務項目星羅棋布。三峽庫區秭歸縣水運應用LNG碼頭作為長江干線中上游地區首個LNG加注碼頭，每年可減排各類污染物超萬噸；枝江姚家港水域的宜昌化學品船舶洗艙站，每年可接收處置化學品洗艙水及污染物15萬噸……

綠色航道繪就和諧新畫卷

6月的伍家崗長江岸線，綠樹成蔭，江風送爽。68歲的市民張建國正沿著新修的濱江步道慢跑?！耙郧斑@兒全是砂石碼頭，灰塵滿天飛?，F在煥然一新，跑起步來特別舒坦?！彼亮瞬梁?，一旁景色如畫，幾位攝影愛好者正架著“長槍短炮”捕捉美景。

啟動整治前，這段岸線還密布著砂石碼頭，每天上千輛貨車進出，塵土飛揚。為還綠于江，還綠于民，宜昌以主城區長江岸線整治修復為突破口，在全省率先啟動碼頭治理工作。

據市園林中心科技科科長溫銘鑫介紹，宜昌先后拆除碼頭15座，征遷騰退企業134家，征收村民房屋113戶，美化長江岸線8公里，50里濱江岸線風光隨之點亮。

王家河油庫碼頭變身江豚觀測平臺，夷陵長江大橋下的濱江綠道與花草樹木交織成景，連江豚也成了這里的“?？汀?。

在長江宜都航道處龍窩水道，兩條10米的新標志船看上去顏色格外鮮明?！斑@種新型浮具比傳統鋼制浮具性能更好，還不用每年集中上岸進行維修和保養?！遍L江宜昌航道局航標處處長于海波說，長江宜昌航道局探索新技術、新材料的應用，有序推進宜昌航道助航設施綠色升級，不斷提升綠色航道養護水平。

夜幕降臨，夷陵長江大橋亮起璀璨燈光，倒映在如鏡的江面上，岸邊散步的市民絡繹不絕。如今的宜昌長江岸線，綠意不僅鋪展在江岸，更流淌在市民的生活里，隨著綠色航道建設的深入推進，一幅人水和諧的美麗畫卷正徐徐展開。

三峽日報記者 楊雪

（來源：三峽日報）