從扁擔到浮吊，從五石谷集資到投資2000萬元上設備

枝城沙坨碼頭物暢其流。三峽商報通訊員 江傳堃 攝

4月3日，宜都市枝城鎮沙坨碼頭一片繁忙，一艘載滿硫磺的貨輪?？吭诎哆?，兩臺20噸級浮吊（浮式起重機）正伸長手臂，張開巨大的抓斗，從船艙中抓取貨物，再投入料斗滑進貨車車廂。

“去年，公司投資近2000萬元，上了這2臺設備，并配套了躉船，每小時卸貨量達1200噸！”宜都國通枝裝公司董事長蔡光春自豪地介紹。

上世紀50年代，老一輩搬運人都是肩挑背扛、牲口拉車，歷經70余載，已發展為機械化、智能化的裝卸方式。今年1月，宜都市裝卸運輸總公司與宜都市國通投資開發有限責任公司合資成立宜都市國通枝裝港口服務有限公司（以下簡稱宜都國通枝裝公司），背靠“大樹”，耕耘70多年的裝卸企業，煥發出新的生機。

設備升級，萬噸級貨輪一天卸完

“從前都是工人將貨物肩挑背扛運下船，再靠人力或者驢拉著板車拖貨?！闭驹谏驰绱a頭，看著眼前的“大家伙”，負責設備運維的萬其雄說，以前看到千噸級的船心里都發怵，如今萬噸貨輪一天就可卸完，他入職40多年，見證了也親歷了碼頭裝卸的躍遷。

“再早些，連板車都是稀罕物件！純粹靠人力，大家都特別能吃苦?！蓖诵堇下毠ず陆ㄕf。

在眾人回憶中，“能吃苦”成了高頻詞匯。

在那個物資匱乏的年代，生產工具僅有籮筐、扁擔、繩索。因此，吃苦成了老一輩搬運人刻進骨子里的習慣，烈日下的勞作、寒冬里的堅守、夜以繼日的奮戰，是生活常態，也是生存的本能。

“就像老黃牛一樣！大家肩挑全家的生計，我們相信，只要肯吃苦，日子就會越過越好?！焙ㄐ抡f。

“老一輩吃苦耐勞、艱苦樸素的精神也延續到了現在，能省則省，絕不亂花一分錢?！辈坦獯航榻B，公司總部的辦公地點是一棟不起眼的3層樓房，1984年建成至今，只翻修過一次。

近年來，公司平均年產值近5000萬元，但每年辦公投入卻不及10%，其余都用于設備投入。

齊心協力，碼頭工人自己動手推動裝卸機械化

臨近午時，碼頭上的工人們三五成群地聚集在一起閑話家常，這是一天工作中最閑適的時光。

“當年我們也是這樣?！焙ㄐ赂锌?，“大家是朋友、家人，也是親人，坐一起‘粉白’最是輕松?！?/p>

工作中搭把手、生活中幫個忙，有困難，一起上，這種團結奮進的“蟻群”精神，也早已在宜都國通枝裝公司內部根深蒂固。

據《宜都交通志》記載，1950、1951年，枝江縣城關鎮（現宜都市枝城鎮）搬運工會、洋溪搬運工會先后成立，是公司最早的構成部分。

由于條件艱苦，沒有自己的辦公場所，為此，城關鎮搬運工會全體工人每人集資五石谷，購買一處民房作為辦公場所。

隨后，大家又開始著手改進生產工具。

“當時，工人們看見外地經過的木輪板車，便仔細研究，仿制了六輛，用來搬運笨重物件?！辈坦獯航榻B，工人們總會想方設法憑借團隊的力量解決困難，之后又琢磨著改造了不少工具，大大減輕了工人們的勞動強度。

1973年，他們又購回10臺3馬力的手扶拖拉機，拼裝了一臺CA10型解放牌汽車，一輛20馬力的柴油車，使枝城的港口裝卸逐漸走上機械化道路。

“三個臭皮匠，頂過一個諸葛亮。自己改造工具和設備，既省錢，又好用！”蔡光春說，老一輩搬運工人用智慧及汗水，推動了碼頭裝卸史的變遷。

放手改革，推出“服務質量卡”贏得好口碑

在艱苦奮斗的歲月中，早期的裝卸搬運機構、組織幾經重組變遷，步入新的發展階段，宜都國通枝裝公司正如逆流而上、勇往直前的鮭魚，鉚足了勁向前沖。

1975年，宜都縣革委會批準，將枝城搬運公司、枝城搬運站、洋溪搬運公司合并，成立宜都縣枝城裝卸公司。同時招收了116名青年工人，充足力量。

然而，隨著改革開放的深入和社會經濟結構的調整，火車站附近的村子也相繼成立了裝卸組織，給公司帶來不小挑戰。

如何在社會浪潮中，屹立不倒，挺立潮頭？公司決策層決定在設備和管理上下足功夫。

一方面，先后投資近百萬元，購入裝載機和吊車；另一方面，公司還推出了“服務質量卡”，對服務的質量進行跟蹤監督，通過卡片等級業務詳情和客戶意見。

“就像現在服務行業的‘五星好評’，這在當年是一個創新的舉措?！辈坦獯航榻B，如此以來，職工的質量意識迅速提高，客戶滿意度更高，也為公司贏得了好的聲譽。

后期，公司又進行了多次改革。1998年，將燃料、材料、修理費的管理權下放給司機，由司機當家作主；2001年，又將農用車的產權一次性賣給個人，以公司租賃的形式參與生產，既盤活了資產，又減少了資產流失的風險。

搶抓機遇，傳統裝卸蝶變現代智能物流

時間來到21世紀。此時的裝卸公司就像翱翔的雄鷹，既能展翅高飛，也隨時緊盯獵物，精準向下俯沖出擊。

2002年初，湖北宜化集團正式收購湖北楚星化工股份有限公司，成立宜化楚星公司。

宜都國通枝裝公司迅速抓準時機，與宜化楚星公司達成合作，為其提供搬運服務。這次“牽手”成功，使公司又進入到一個新的快速發展的階段。

“1996年，公司產值只有400多萬元，但在2003、2004年就突破了千萬產值?！辈坦獯赫f，自那之后，鄂中化工、新洋豐化肥在枝城建廠，他們都主動出擊、提前介入，為公司爭取到更多業務。

低頭拉車，也抬頭看路。近年來，隨著宜都化工產業的蓬勃發展，在智能化浪潮下，這家老企業又不斷提升機械化、智能化生產水平，確保裝卸工作的安全、高效、環保。

“巧婦難為無米之炊，如果設備不跟上，再多的業務，我們也‘吃’不下?！辈坦獯赫f。

據悉，公司不只購入大型浮吊設備，減少人工裝卸揚塵污染，同時還自主改良組裝了5套噴淋裝置，將于近期正式投用，往來裝卸的貨車，都需經過“淋浴”，最大限度減少揚塵，保護長江生態環境。

從傳統裝卸到現代物流，從人力操作到智能機械，公司一次次緊抓市場機遇，積極擁抱新的挑戰，在競爭激烈的市場中逐漸站穩腳跟。

如今，重組后的宜都國通枝裝公司在傳承和發揚老搬運人精神的同時，還打造出“順心裝運”黨建品牌，以專業行動踐行“順心裝卸，安全運達、客戶滿意”的服務理念，持續提升公司運營能力和經營質效。

“以往公司發展靠的是自我積累，如今背靠‘大樹’，讓我們更有底氣和勇氣向前沖鋒，我們也將進一步加深智能化改造，在降本增效、綠色低碳、安全可靠方面樹立行業標桿?！辈坦獯罕硎?。

三峽商報記者 方勇華 孫玉敏 通訊員 笱曉敏

（來源：三峽商報）