三號路尾端下穿焦柳鐵路將交會連通

三峽日報訊（記者方勇華、通訊員李哲奐）5月24日，在宜都化工園三號路尾端下穿鐵路項目施工現場，挖掘機、裝載機、土方車來回穿梭，技術人員現場測量、指導，施工人員緊鑼密鼓進行著打孔樁、土方運送等作業……作為園區對外交通的重點工程之一，宜都化工園三號路尾端下穿焦柳鐵路重要節點工程正在有序推進之中。

近年來，隨著宜都化工園的迅猛發展，各大重點項目相繼落地，園區現有的對外交通已難以承載日益增長的交通流量，宜都化工園與周邊地區受制于焦柳鐵路線的分隔，不能連片發展，鐵路沿線項目雖近在咫尺，卻只能“隔鐵相望”，無法實現互聯互通。因此，宜都化工園三號路尾端下穿焦柳鐵路項目被提上日程。

該項目于2023年11月開工，工程全長70米，其中隧道框架長16.5米。經過四個多月的日夜奮戰，工程（5+13+13+5）米的分孔框架橋預制施工已順利完成。接下來，將通過架空頂進方式完成下穿鐵路施工。

“雖然下穿長度只有16.5米，但建設時間較緊。頭上有鐵路，下面要施工，遇到火車通行時就要立即停止?！笔┕へ撠熑它S永強介紹，為了保障施工進度，“鐵路慢行”變得極其重要。通過多次協調，4月16日，焦柳鐵路此段進入慢行階段。

目前，施工團隊正在全力推進架空樁施工?！耙驗槌Ｒ幋笮蜋C械無法使用，20個樁基礎要采用人工挖孔樁施工作業，且工程地質復雜，還有汛期、防洪期等難點。憑借專業的技術力量、豐富的施工經驗和吃苦耐勞的精神，定能一一克服困難，完成建設任務?！币硕几咝聟^項目辦李運陽表示。

該項工程預計7月底完成鐵道架空施工，9月完成頂進施工。項目建成后，將實現宜都化工園七號路與三號路的有效連接，減輕現有254省道的交通壓力，進一步暢通化工園區對外交通，提升園區企業的物流效率，降低運輸成本，帶動周邊地區的經濟發展，促進區域經濟一體化。

（來源：三峽日報）