時值一年一度的全國節能宣傳周，明媚的陽光下，伴隨著一聲短促的鳴笛，一輛電動貨運火車頭緩緩從充電站開出，行駛在位于湖北省宜都市松木坪鎮的松宜鐵路上。明亮整潔的駕駛室、撲面而來的空調涼風、簡明高效的操作平臺……讓司機陳秋感受到不同于以往的工作體驗。

松宜鐵路有限責任公司新能源軌道車司機陳秋告訴記者，相比于內燃機車，電動貨運火車的環境好了很多，操作也更加簡潔?！耙郧暗脑?，基本上每次回家衣服都特別臟，也特別難清洗，現在的話就是特別干凈?！?/p>

圖為司機陳秋駕駛電動貨運火車頭開展作業任務。新華社記者 潘志偉 攝

過去，這里的動力火車頭主要依靠燃油發電驅動電機產生動力，成本高、噪音大、廢氣多。據統計，當地以鐵路貨運為主營業務的松宜鐵路有限責任公司每年燃油花費多達1000多萬元。為兼顧降本增效和節能減排，該公司與國網宜昌供電公司展開合作，對動力火車頭進行電動化改造，采用磷酸鐵鋰電池作為動力蓄電池，并配套建設充電站。

經過一段時間運營，電動火車的降成本、減能耗效果初顯。接下來，松宜鐵路有限責任公司計劃對更多貨運火車進行“油改電”改造。

圖為航拍視角下的貨運火車。新華社記者 潘志偉 攝

據悉，松宜鐵路已投入600余萬元進行貨車電動化改造，預計每年可減少燃油消耗375噸，二氧化碳排放1168噸，節約運輸成本近200萬元。

（來源：新華社）