宜都融媒訊（記者 熊婷婷 楊玉玲）市政協九屆二次會議上，市直機關活動組提出了《關于加快建設全域公交的建議》的提案。市交運局作為主要承辦單位，匯聚各方資源，積極向上爭取，全力推進全域公交創建工作。

在宜都華運公司站點，一輛輛公交車列隊待發，乘客正有序排隊，通過掃碼或現金支付乘車，65歲以上老年人還可以刷身份證免費乘坐。隨著公交駛出站點，可以感受到舒適平穩，一改以往農村客運班線車的顛簸搖晃，乘車舒適度大大增加。

市民林應菊說：“我們經常坐這個公交車，就說免費，還是對經濟上面給我們蠻大的扶助。（以前的）老班車沒有這舒服，以前暈車所以不敢坐車，坐這個車就不暈車?！?/p>

市民施尚望對此也是點贊，“老百姓都很滿意，特別是農村的、年紀大的，以前到宜都來都不方便，子女又都在外面不經?；貋?，有了這公交車后，有什么事到宜都來可就方便多了?！?/p>

今年以來，市交運局按照《宜都市創建全域公交縣（市）實施方案》要求，確定全域公交創建工作“三年任務兩年完成”目標，并明確市華運運輸公司為運營主體，購置新能源公交車60輛，采取公車公營方式，全力推進全域公交創建工作，目前已開通紅高、枝城、松木坪等片區公交線路。

市華運運輸公司支部委員、辦公室主任賀雪蓮介紹，作為經營主體，該公司在全域公交營運管理上實現了“五統一”，“一是統一規劃線路，重新規劃全域公交線路和站場，確保100%行政村村委會開通公交線路。二是統一調度管理，建設多功能調度管理系統，群眾可以通過智行全域小程序隨時查詢乘車信息。三是統一服務標準，在服務硬件上我們采用新能源公交車，配備冷暖空調，還兼具快遞配送功能。四是統一運輸價格，全域公交實行低票價優惠和政策性優惠。五是統一車輛標識，我們統一全域公交車身涂裝和顏色，與農村客運時期車輛‘臟、亂、差’的形象相比，煥然一新?！?/p>

有了高配置的公交車，候車點建設也要跟上。市交運局投入資金870余萬元，進一步優化客運站、換乘點、候車亭的設置，建設農村候車亭170個，新改建交通綜合服務站3個。

市交通運輸局政務法務股負責人趙偉表示，下一步還將建立全域公交運營補貼機制，并加快鄉鎮交通綜合服務站建設，完善充電設施，采購第三批次公交車，“確保到今年年底，投入總運力90臺，開通公交線路34條，實現全域公交覆蓋?！?/p>

（責編：劉娟 李忠益  審核：黨艷秋）